多功能！UPS電源原來(lái)還能“坐上”車

電源車可稱為移動(dòng)電源車、應(yīng)急電源車、UPS充電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機(jī)組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會(huì)議、工程搶險(xiǎn)和軍事等場(chǎng)所，作機(jī)動(dòng)應(yīng)急備用電源。

UPS電源車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好地滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

UPS電源車的應(yīng)用，在市電斷電無(wú)法短時(shí)間恢復(fù)的情況下，使用UPS電源供電，能即時(shí)實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)的無(wú)縫對(duì)接。從而保障運(yùn)行設(shè)備由市電供電轉(zhuǎn)為UPS電源供電，保證了設(shè)備的不間斷運(yùn)行，將事故停電給生產(chǎn)生活帶來(lái)的影響降低到零。車載專用UPS不間斷電源和防震及抗震性能均較好的車載專用鋰電池組及輸入、輸出配電組成。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)用目前最為成熟的UPS不間斷供電技術(shù)，低壓輸出配電技術(shù)組成了一體化的可移動(dòng)供電設(shè)備。其性能可靠、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單，整車具有供電穩(wěn)定、諧波少，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

通信電源車是采用某品牌底盤改裝而成，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油發(fā)電機(jī)組，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的防音車廂內(nèi)，配置移動(dòng)專用24V、48V通信UPS電源，可對(duì)固定基站檢修、搶修時(shí)提供不間斷直流電源，確保通信暢通，同時(shí)適用于移動(dòng)通信基站、衛(wèi)星地面站及需要不間斷交直流供電的場(chǎng)所。

那么UPS電源在車輛上的設(shè)計(jì)要求又是怎么樣的呢：(1)車輛尺寸、重量考慮?，F(xiàn)有大功率保供電UPS電源通常裝配在載重汽車上，因尺寸、重量較大而對(duì)行經(jīng)的道路、橋梁等提出了很高要求，從而限制了其使用范圍。因此如何減小UPS電源車的體積、重量，是UPS電源車設(shè)計(jì)、購(gòu)置需要考慮的重要問題。(2)接地考慮。UPS企業(yè)的制造標(biāo)準(zhǔn)一般也要求UPS不間斷電源輸出端中性線(N)與電網(wǎng)中性線(N)相連，而外殼與電網(wǎng)PE線相連接，與電網(wǎng)中性線分即UPS本身是按TN-S接地形式設(shè)計(jì)的。因此，當(dāng)原開，配電系統(tǒng)為TN-S.TNC.TNC-S及TT系統(tǒng)時(shí)，接人UPS不會(huì)遇到大的問題，UPS輸入端、輸出端的配電系統(tǒng)都可以較容易地保持原有接地方式。

UPS應(yīng)急發(fā)電車等移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，可應(yīng)用于重要負(fù)荷供電，如國(guó)際賽事、重大會(huì)議、大型活動(dòng)、重要考試等場(chǎng)合，亦能作為移動(dòng)電站提供臨時(shí)用電，如災(zāi)后建設(shè)、電力檢修等，還可結(jié)合太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電，為無(wú)電區(qū)提供更加穩(wěn)定的電力供應(yīng)。

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