UPS電源在高速鐵路通信、信號供電中存在問題的解決辦法（二）

1.加強器件選擇,提高器件的耐高、低溫的能力

如輔助電源芯片選用高等級的產品,電阻選用陶瓷電阻。輔助電源采用比較大的裕量設計,保證低溫下工作的可靠性。設置溫度控制單元,采用風扇調速技術,在溫度低的時候風扇轉速降低,機器工作溫度上升后自動提高轉速加大通風量。滿足鐵路的負30℃～60℃的運行環(huán)境。在UPS電源招標時要杜絕低價中標的問題。

2.電路板的三防處理

UPS電源在制作時所有的電路板都要進行防塵、防潮、防腐的環(huán)保三防漆處理。進風口加裝防塵網(wǎng),減少粉塵的進入,防止因凝露、粉塵造成電路板的短路故障。

3.UPS電源在設計時,增大電路板及器件的設計裕量

選用鐵硅磁芯的電感,解決鐵粉芯電感老化快問題。提高IGBT的帶載容量選擇,解決帶沖擊性負載或過載時IGBT損壞問題。加大電路板銅箔截面和間距,提高抗短路能力。

4.采用卷繞式鉛酸蓄電池

由于卷繞式鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術,其極板與極板之間的間隙極小,且其酸是固體酸,并能被玻璃纖維網(wǎng)所吸附,整個結構是很緊密的。在高溫下,其基本不存在冒氣冒泡的現(xiàn)象,在低溫下,其更沒有液態(tài)酸可冰凍,因此也不存在電流輸出減少的問題。相對于我國的北方寒冷的天氣和南方炎熱的天氣而言,使用卷繞式鉛酸蓄電池將會更安全可靠,實現(xiàn)免維護。在研究中曾了委托河北省產品質量監(jiān)督檢驗院對卷繞式蓄電池進行了檢驗,主要針對常溫IC放電容量,低溫負40℃放電容量。低溫負40℃1/5IC放電容量,高溫60℃IC放電容量,高溫60℃1/5IC放電容量進行了測試,經河北省產品質量監(jiān)督檢驗院檢定在低溫負40℃時放電時間202分鐘,在高溫60℃時放電時間達到313分鐘,滿足鐵路電力設計要求的放電時間不小于2小時的規(guī)定。

5.增加蓄電池的日常管理功能

傳統(tǒng)的UPS不間斷電源對所配的蓄電池沒有管理功能,蓄電池質量不行了就進行更換的辦法,造成了蓄電池的頻繁更換。為了提高蓄電池的使用壽命,增加蓄電池的定期在線活化功能,UPS電源按照設定的周期自動對蓄電池進行活化,延長了后備電池的使用壽命?；罨烹娏繛殡姵厝萘康?0%,即保證了電池的充分活化,又留有足夠的蓄電池能量,確保后備供電的時間要求。