UPS電源在交通運輸行業(yè)的應用

伴隨著近年來公路建設的蓬勃發(fā)展和廣闊前景，各類數(shù)據(jù)儲備、共享、應用、傳輸?shù)阮I域均需建立一系列的保障措施，而電力保障是基礎，UPS電源是電力保障的核心組成部分。UPS供電系統(tǒng)也將逐步采用更高可靠性的解決方案，朝負載保護等級3或4的方向進行發(fā)展，如1+1直接并機系統(tǒng)或單機(并機)雙母線系統(tǒng)，這樣才能真正提高UPS供電系統(tǒng)為公路行業(yè)系統(tǒng)帶來的可靠性，進而從根本上成為公路系統(tǒng)的保護神。

1.收費站。

收費站的負載主要是收費PC、信號指示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸設備等，具有保存收費信息及向上級傳輸費用信息、車輛放行指示的重要功能。UPS不間斷電源以中小容量UPS電源為主，其中又以單進單出、三進單出UPS為主，約5～15kVA的容量，數(shù)量眾多，但非常分散。

2.計費中心網(wǎng)管系統(tǒng)。

在計費中心數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控、辦公自動化等均需要配置UPS，涉及到對各個收費信息的采集、處理、儲存，對收費狀況的監(jiān)控及辦公自動化設備等。所采用的UPS為中大容量，約為30～60kVA，以三進三出UPS為主，但也通常以單機運行較多。

3.公路局數(shù)據(jù)中心。

在數(shù)據(jù)中心，需要為數(shù)據(jù)處理中心、監(jiān)控、辦公自動化配置UPS裝置。它是為整個公路各系統(tǒng)提供信息交換的服務并對全公路進行監(jiān)控，其計算機和服務器負載容量在該一級相對較大，根據(jù)不同公路局的規(guī)模不同，UPS不間斷電源容量范圍大致在30kVA～120kVA，UPS典型應用為三進三出，有單機和并機的應用情況，但通常還是以單機應用的較多。

4.公路隧道。

基于公路隧道應用的特殊性，其UPS所需負載也主要分布在應急照明、消防、通風系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)均保障了公路隧道中車輛及人員的安全運行。容量也以中大容量為主，容量范圍約在60～120kVA，典型應用為三進三出UPS，通常以單機應用為多。

5.航站樓弱電系統(tǒng)。

航站樓作為完成進出港程序而設計的建筑，弱電系統(tǒng)在航站樓內起著舉足輕重的作用。由于弱電系統(tǒng)的廣泛應用，增加和擴展了航站樓的服務功能，提高了航站樓電氣化標準。選用UPS系統(tǒng)容量時，一般根據(jù)航站樓面積的大小和系統(tǒng)的多少，一個兩萬平米的航站樓可選用兩臺60kVA UPS并聯(lián)集中供電。若航站樓面積太大，可根據(jù)實際情況選用多臺UPS分散式供電，采用并聯(lián)系統(tǒng)令UPS不間斷電源的每一關鍵部位均具有備份保證，并使其得到充分控制。

交通行業(yè)UPS電力保障解決方案，先進的數(shù)字化并機控制技術數(shù)字環(huán)流控制技術，確保投入并聯(lián)的UPS同頻、同相、同電壓，使并聯(lián)UPS間環(huán)流大大減小，全面提升并聯(lián)系統(tǒng)的可靠性;插入附帶的并機卡即可實現(xiàn)多臺的UPS并機，提高系統(tǒng)可靠性，加大總輸出功率。單機升級為并機容易實現(xiàn)，伸縮性強;閉環(huán)冗余式的并機通訊電纜線，全面提升并機的安全可靠性;并機UPS可共享同一電池組，可節(jié)省投資。

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